oque é um cartão de crédito?

neste poste vamos saber mais sobre CARTÃO DE CRÉDITO

e como conseguir um cartão de crédito internacional, Cartão de crédito é um meio de pagamento eletrônico.É tipo um cartão de plástico más que pode conter ou não um chip e na maioria das vezes apresenta na frente o nome do portador do cartão ou o número do cartão e data de validade,já no verso, um campo para assinatura do cliente ou já assinado digitalmente e o número de segurança (CVV2) e a tarja magnética (geralmente preta ou prata).Sendo a maioria de cartões de crédito possui forma e tamanho padronizados para se adequar, como especificado pelo padrão do ISO 7810.O cartão de crédito foi criado com intuito de facilitar as compras em empresas e reduzir a grande quantidade de dinheiro “vivo” em movimento, o mesmo caiu rapidamente no gosto dos brasileiros.O cartão de crédito por sua vez poderá ser usado como meio de pagamento para comprar várias coisas, sendo ele um bem ou até mesmo contratar um serviço.O titular do cartão poderá recebe mensalmente no endereço indicado as suas faturas para pagamento e ainda pode escolher se opta por pagar o total cobrado ou somente o mínimo ou algum valor que seja acima do mínimo,deixando o pagamento do restante da fatura para o mês seguinte mediante cobrança de juros.Todo cartão de crédito possui um limite de compras que é definido pelo banco emissor do cartão.As compras já efetuadas reduzem o limite disponível até que,quando o saldo fica negativo, novas compras são negadas.O pagamento da fatura faz assim a liberação o limite do CARTÃO DE CRÉDITO para ser utilizado novamente.

Robotáxis da Baidu causa engarrafamentos na China e motoristas temem perder emprego

A frota de robotáxis da Baidu que circula por Wuhan, na China, está dificultando o trânsito da cidade ao gerar engarrafamentos em algumas ruas. Os problemas são motivados pela opção da tecnologia por dirigir com cautela, conforme relatou a Bloomberg na última semana.

Rodando sob a marca Apollo Go da big tech chinesa, os carros inteligentes se movimentam em velocidades abaixo do que as praticadas pelos motoristas de carne e osso, já que foram desenvolvidos para seguir as regras de trânsito. Além disso, nem sempre respondem a determinadas situações nas ruas como os humanos fazem.

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Os robotáxis da Baidu rodam sob a marca Apollo Go. (Imagem: Getty Images)Fonte:  Getty Images/Reprodução 

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Dessa forma, os veículos autônomos têm encontrado dificuldade para se adaptar a uma cultura de direção na qual muitas violações de leis acontecem com frequência, como destaca a publicação. O relatório também menciona alguns flagras do trânsito em que eles dirigem com extrema cautela para evitar acidentes.

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Em um projeto experimental, a Baidu levou para as ruas de Wuhan um total de 500 robotáxis elétricos. A companhia planeja dobrar a frota até o final do ano, concorrendo com a Waymo, da Alphabet, e chegando à frente da Tesla, cujos táxis conduzidos por robôs devem ser lançados em outubro, após a revisão do cronograma.

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Taxistas temem perder o emprego

Apesar de o número de táxis autônomos ser reduzido e o serviço atender apenas parte da cidade chinesa, neste primeiro momento, os taxistas humanos estão com medo de perder o emprego. O mesmo receio afeta os motoristas de aplicativo da região, à medida que mais carros inteligentes chegam ao mercado.

Segundo a reportagem, a Baidu tem seguido uma estratégia agressiva para atrair mais clientes, com a oferta de descontos irrecusáveis para os passageiros, levando as corridas a custarem um terço das viagens convencionais. Assim, há riscos de que o serviço oferecido por humanos se torne comercialmente inviável, futuramente.

Os trabalhadores do segmento acreditam que possa ser necessária uma intervenção do governo, em algum momento, dependendo do crescimento do serviço de robotáxis, para garantir que a tecnologia não afete a empregabilidade. A cidade possui 24 mil taxistas cadastrados, além dos motoristas de app.

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