A KLM e a ZeroAvia anunciaram na última semana planos de realizar um voo de teste com emissão zero utilizando uma aeronave elétrica equipada com motores movidos a hidrogênio líquido. A ideia é que a demonstração aconteça em 2026, dando prosseguimento às metas de redução de emissões da companhia aérea.
Os propulsores que devem ser utilizados no teste são desenvolvidos pela ZeroAvia para aviões comerciais. Segundo a startup americana, o motor usa células de combustível de hidrogênio para a geração de eletricidade, proporcionando o giro das hélices.
oque é um cartão de crédito?
neste poste vamos saber mais sobre CARTÃO DE CRÉDITO
e como conseguir um cartão de crédito internacional, Cartão de crédito é um meio de pagamento eletrônico.É tipo um cartão de plástico más que pode conter ou não um chip e na maioria das vezes apresenta na frente o nome do portador do cartão ou o número do cartão e data de validade,já no verso, um campo para assinatura do cliente ou já assinado digitalmente e o número de segurança (CVV2) e a tarja magnética (geralmente preta ou prata).Sendo a maioria de cartões de crédito possui forma e tamanho padronizados para se adequar, como especificado pelo padrão do ISO 7810.O cartão de crédito foi criado com intuito de facilitar as compras em empresas e reduzir a grande quantidade de dinheiro “vivo” em movimento, o mesmo caiu rapidamente no gosto dos brasileiros.O cartão de crédito por sua vez poderá ser usado como meio de pagamento para comprar várias coisas, sendo ele um bem ou até mesmo contratar um serviço.O titular do cartão poderá recebe mensalmente no endereço indicado as suas faturas para pagamento e ainda pode escolher se opta por pagar o total cobrado ou somente o mínimo ou algum valor que seja acima do mínimo,deixando o pagamento do restante da fatura para o mês seguinte mediante cobrança de juros.Todo cartão de crédito possui um limite de compras que é definido pelo banco emissor do cartão.As compras já efetuadas reduzem o limite disponível até que,quando o saldo fica negativo, novas compras são negadas.O pagamento da fatura faz assim a liberação o limite do CARTÃO DE CRÉDITO para ser utilizado novamente.
A aeronave usará motores elétricos alimentados com células de combustível de hidrogênio. (Imagem: KLM/Divulgação)Fonte: KLM/Divulgação
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Nesse modelo, o vapor de água de baixa temperatura é o único tipo de emissão durante o voo, enquanto sistemas elétricos de baixa intensidade oferecem economias significativas. Estima-se que a tecnologia apresente uma redução de 90% no impacto climático se comparada aos aviões movidos a querosene.
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Com a parceria, a KLM quer dar um passo adiante rumo ao objetivo de se tornar uma companhia aérea mais sustentável, além de contribuir para acelerar o desenvolvimento de conceitos de operações para aeronaves a hidrogênio na União Europeia. Uma de suas metas é reduzir a emissão de carbono em até 30% por passageiro/km até 2030.
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Protótipo concluiu voo com sucesso
No ano passado, a startup realizou com sucesso testes do motor elétrico de hidrogênio ZA600, usado em uma aeronave Dornier 228 de 19 lugares adaptada para receber o equipamento. O primeiro voo de demonstração do protótipo aconteceu no Reino Unido e teve duração de 10 minutos.
A ZeroAvia também completou testes avançados em solo com as principais tecnologias do motor de zero emissão ZA2000 que será usado no teste da KLM, incluindo tanques criogênicos e sistemas propulsores elétricos e de célula de combustível PEM de alta temperatura. Eles fazem parte da infraestrutura necessária para o futuro experimento.
Esse sistema será capaz de mover aeronaves turboélice regionais maiores do que a utilizada no voo feito em 2023, com até 80 assentos, como o ATR-72 e o Dash 8 400. Na demonstração prevista para 2026, o plano é que a viagem aconteça entre dois aeroportos que ainda serão definidos.