Fabricante Boom Supersonic vai usar modelo de demonstração XB-1 para projetar futura operação do Overture, que deverá ter o dobro da velocidade das aeronaves atuais. Avião XB-1 (foto) é modelo que será usado em testes antes da fabricação do supersônico Overture
Divulgação/Boom Supersonic
O projeto do avião supersônico Overture prevê o primeiro voo daqui a quatro anos, mas a fabricante Boom Supersonic tem outras metas até lá: a empresa quer fazer ainda este ano um teste com um modelo menor, mas com a mesma capacidade de ultrapassar a velocidade do som.
O experimento será feito com o XB-1, modelo de testes com espaço apenas para o piloto. O avião foi certificado pela Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos e passou por testes no sistema de combustível e no motor.
Ainda não há uma data exata para o voo do XB-1, mas a decolagem deverá ser feita do Porto Espacial e Aéreo de Mojave, na Califórnia. A pista é famosa por ter sido usada no primeiro voo supersônico da história, em 1947.
O desenvolvimento do XB-1 permitiu à Boom Supersonic coletar dados que vão ajudar na produção do Overture, que tem quase três vezes o comprimento do modelo de testes.
“O XB-1 também indicou como nós pensamos em segurança e nos ajudou a construir uma cultura de segurança forte e rigorosa na Boom”, diz a empresa.
Por que o voo de teste do XB-1 é importante?
Se o experimento com o XB-1 for bem-sucedido, a Boom Supersonic poderá avançar na fabricação do Overture, o que está previsto para começar em 2025. Já a expectativa para o primeiro voo sem passageiros foi adiada de 2026 para 2027.
Além da operação por companhias aéreas em mais de 600 rotas já planejadas por sua fabricante, o Overture também deverá ser usado para agilizar voos de políticos, militares e médicos.
O Overture poderá ser um sucessor do Concorde, supersônico que voou durante 27 anos até sair de operação em 2003. Mas a nova aeronave não deverá transportar passageiros antes de 2029.
“A tecnologia e os materiais avançaram o suficiente para que possamos construir aviões supersônicos mais rápidos e eficientes enquanto cuidamos do planeta. Além disso, as viagens de negócios e lazer continuaram a crescer, e os viajantes estão dispostos a pagar por velocidade”, diz a fabricante.
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Avião supersônico XB-1, modelo de demonstração da fabricante Boom Supersonic
Divulgação/Boom Supersonic
Conceito do avião supersônico Overture
Divulgação/Boom Supersonic
Como será voar no Overture?
O avião Overture deverá ter o dobro da velocidade das aeronaves atuais e alcançar 1.800 km/h quando estiver sobrevoando o mar. Em voos sobre o continente, a aeronave terá desempenho 20% superior, segundo a fabricante.
A duração de um voo de Miami a Londres, que hoje é de cerca de 10 horas, cairia para cerca de 5 horas com o novo modelo.
E a alta velocidade não deverá ser incômoda para quem estiver no avião: a Boom Supersonic diz que, como o Overture ficará acima da maioria das áreas de turbulências, o voo será mais suave do que os das aeronaves convencionais.
Além disso, a empresa afirma que o avião não será tão barulhento para regiões habitadas. Em geral, este tipo de aeronave produz um estrondo quando ultrapassa a velocidade do som por conta da chamada pós-combustão, que não será usada pelo Overture.
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Conheça o Overture, projeto de avião supersônico que pode chegar a 1.800 km/h
A empresa também afirma diz que o seu avião oferecerá uma “experiência de passageiro elevada”. A imagem de conceito divulgada pela empresa sugere que haverá bastante espaço entre os assentos e uma tela grande para passageiros assistirem filmes, por exemplo.
Saiba mais sobre o que pode ser o jato supersônico mais veloz do mundo:
🏃 Velocidade máxima de 1,7 Mach (ou 1,7 vez a velocidade do som), o que na altitude de cruzeiro (60 mil pés ou cerca de 18 km) representa aproximadamente 1.800 km/h;
⛽ 7.867 km de autonomia;
💺 Capacidade para transportar até 80 passageiros;
️✈️ 61 metros de comprimento e 32 metros largura;
💰 130 unidades encomendadas por American Airlines, United Airlines e Japan Airlines.
O Overture será fabricado a partir de 2025 em uma fábrica que a Boom Supersonic está construindo um aeroporto na Carolina do Norte.
A empresa afirma que o espaço permitirá produzir até 33 unidades do supersônico por ano, mas é possível criar uma segunda linha de produção, que dobraria esta capacidade.
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Conceito do interior do avião supersônico Overture
Divulgação/Boom Supersonic
Conceito do avião supersônico Overture
Divulgação/Boom Supersonic
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Relembre o último voo do Concorde, em 2003
oque é um cartão de crédito?
neste poste vamos saber mais sobre CARTÃO DE CRÉDITO
e como conseguir um cartão de crédito internacional, Cartão de crédito é um meio de pagamento eletrônico.É tipo um cartão de plástico más que pode conter ou não um chip e na maioria das vezes apresenta na frente o nome do portador do cartão ou o número do cartão e data de validade,já no verso, um campo para assinatura do cliente ou já assinado digitalmente e o número de segurança (CVV2) e a tarja magnética (geralmente preta ou prata).Sendo a maioria de cartões de crédito possui forma e tamanho padronizados para se adequar, como especificado pelo padrão do ISO 7810.O cartão de crédito foi criado com intuito de facilitar as compras em empresas e reduzir a grande quantidade de dinheiro “vivo” em movimento, o mesmo caiu rapidamente no gosto dos brasileiros.O cartão de crédito por sua vez poderá ser usado como meio de pagamento para comprar várias coisas, sendo ele um bem ou até mesmo contratar um serviço.O titular do cartão poderá recebe mensalmente no endereço indicado as suas faturas para pagamento e ainda pode escolher se opta por pagar o total cobrado ou somente o mínimo ou algum valor que seja acima do mínimo,deixando o pagamento do restante da fatura para o mês seguinte mediante cobrança de juros.Todo cartão de crédito possui um limite de compras que é definido pelo banco emissor do cartão.As compras já efetuadas reduzem o limite disponível até que,quando o saldo fica negativo, novas compras são negadas.O pagamento da fatura faz assim a liberação o limite do CARTÃO DE CRÉDITO para ser utilizado novamente.
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